Groupe électrogène diesel Volvo Volvo de 700 KVA
Informations de base
Modèle: NPV688
Description du produit
Modèle: NPV688 Méthode d'installation: Fixé Méthode de refroidissement: Spécification du refroidissement par eau: ISO9001 Code HS: 85021200 Type: Générateur diesel à démarrage autonome Course: Four Stroke Marque déposée: Newpower Origine: Groupe électrogène diesel Volvo Volvo original 80KVA ~ 700KVA
Caractéristiques du moteur:
* Super puissance, système de carburant PT, pression d'injection ultra-élevée, combustion suffisante, faible consommation de carburant et bonnes performances économiques et période;
* Manchons de cylindre humides remplaçables, système de refroidissement efficace, bonnes pièces de rechange, sérialisation élevée des produits, maintenance facile et faible panne et période;
Diesel Type de moteur:
* Cycle de travail: quatre temps
* Modèle de combustion: injection directe
* Démarrage: piles DC
* Refroidissement: Radiateur avec ventilateur et réservoir d'eau
La performance électrique des groupes électrogènes diesel
* Facteur de puissance: 0 & période; 8 & lpar; retard et rpar;
* Mode de connexion: Trois phases quatre lignes
* Température ambiante: -40C ~ 52C
* Taux de régulation de tension stable: ± 1 & percnt; & semi; Taux de régulation de tension transitoire: & plus; 20 ~ -15 & percnt;
* Taux de régulation de la fréquence constante: ± 1 & percnt; & semi; Taux de régulation de fréquence transitoire: & plus; 10 ~ --7 & percnt;
* Taux de fluctuation de tension: 0 et période; 5 & percnt;
* Taux de fluctuation de fréquence: 0 et période; 5 & percnt;
AC alternateur
* Les marques standard: nouvelle puissance, Leroy Somer
* Marques facultatives: Engga & bsol; Marathon & bsol; Stamford
* Méthode d'excitation: auto-excitation sans balais
* Classe d'isulation: H
* Classe de protection: IP21-IP23
* Interférence électromagnétique: THF
Caractéristiques du moteur:
* Super puissance, système de carburant PT, pression d'injection ultra-élevée, combustion suffisante, faible consommation de carburant et bonnes performances économiques et période;
* Manchons de cylindre humides remplaçables, système de refroidissement efficace, bonnes pièces de rechange, sérialisation élevée des produits, maintenance facile et faible panne et période;
Diesel Type de moteur:
* Cycle de travail: quatre temps
* Modèle de combustion: injection directe
* Démarrage: piles DC
* Refroidissement: Radiateur avec ventilateur et réservoir d'eau
La performance électrique des groupes électrogènes diesel
* Facteur de puissance: 0 & période; 8 & lpar; retard et rpar;
* Mode de connexion: Trois phases quatre lignes
* Température ambiante: -40C ~ 52C
* Taux de régulation de tension stable: ± 1 & percnt; & semi; Taux de régulation de tension transitoire: & plus; 20 ~ -15 & percnt;
* Taux de régulation de la fréquence constante: ± 1 & percnt; & semi; Taux de régulation de fréquence transitoire: & plus; 10 ~ --7 & percnt;
* Taux de fluctuation de tension: 0 et période; 5 & percnt;
* Taux de fluctuation de fréquence: 0 et période; 5 & percnt;
AC alternateur
* Les marques standard: nouvelle puissance, Leroy Somer
* Marques facultatives: Engga & bsol; Marathon & bsol; Stamford
* Méthode d'excitation: auto-excitation sans balais
* Classe d'isulation: H
* Classe de protection: IP21-IP23
* Interférence électromagnétique: THF
Groupes de Produits : Groupe électrogène diesel Mitsubishi & Volvo
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